নিউ ইয়র্ক আরও ভাল রাস্তার নকশা, নিম্ন গতির সীমা এবং প্রযুক্তির মাধ্যমে পথচারীদের নিরাপত্তার দিকে নজর দেয়

নিউ ইয়র্ক স্টেটের পথচারীদের জন্য নিরাপত্তা এই সপ্তাহে তার স্টেট অফ দ্য স্টেট ভাষণে গভর্নর ক্যাথি হোচুল দ্বারা প্রস্তাবিত ব্যবস্থাগুলির একটি প্যাকেজের অধীনে উন্নত হতে পারে৷





প্রস্তাব এবং নতুন আইন নিউ ইয়র্ক স্টেট জুড়ে পথচারীদের নিরাপত্তার জন্য উচ্চতর উদ্বেগের সময় এসেছে। গভর্নরের কার্যালয় অনুমান করে যে বছরে মোটর গাড়ির দ্বারা 300 জন নিহত এবং 15,000 লোক আহত হয়।

কর্নিং-পেইন্টেড পোস্ট স্কুল ডিস্ট্রিক্ট স্টাফ ডিরেক্টরি

Hochul একটি পরিমাপ অনুমোদন করেছে যা প্রকল্পগুলিকে উত্সাহিত করার উদ্দেশ্যে যা নিরাপদ ডিজাইন ব্যবহার করে এবং স্থানীয় সরকার দ্বারা সমর্থিত। এই পদক্ষেপের উদ্দেশ্য হল আরও পথচারী-বান্ধব পাথ এবং হাঁটার পথ, বাইকের এলাকা এবং উন্নত কার্ব কাট তৈরি করা।


অ্যাসেম্বলি ওমেন প্যাট ফাহি এবং সেনেট ট্রান্সপোর্টেশন কমিটির চেয়ারম্যান টিম কেনেডি এমন আইনকে সমর্থন করেছেন যা 'সম্পূর্ণ রাস্তা' ডিজাইনের ব্যবহারকে প্রসারিত করবে এবং সেই প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্যের অর্থায়নের অংশকে বাড়িয়ে তুলবে৷



3 গাড়ী পিছনের শেষ সংঘর্ষ বসতি

'এই আইনটি স্থানীয় সরকারগুলিকে তাদের খরচের বোঝা কমিয়ে এবং এই প্রকল্পগুলির জন্য রাজ্যের অর্থায়নের অংশ বাড়িয়ে এই প্রকল্পগুলির আরও বেশি অনুসরণ করার ক্ষমতা দেবে,' ফাহি বলেছেন৷ 'আমাদের লক্ষ্য যদি পরিবহন-ক্ষেত্রের নির্গমন হ্রাস করার সাথে সাথে শক্তিশালী, বহু-মডেল হাঁটার যোগ্য সম্প্রদায় তৈরি করা হয়, তবে সম্পূর্ণ রাস্তার নকশা সেই উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য একটি প্রমাণিত উপাদান।'

Hochul এছাড়াও নিউ ইয়র্ক সিটিকে তার নিজস্ব গতি সীমা নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দিতে চায়, যা সেখানকার কর্মকর্তাদের পাশাপাশি ট্রাফিক নিরাপত্তা আইনজীবীদের দ্বারা একটি দীর্ঘ-চাওয়া পদক্ষেপ। কিন্তু সেই অ্যাডভোকেটরা হোচুলকে আরও কিছু করার জন্য চাপ দিচ্ছেন, যার মধ্যে যানবাহনগুলির জন্য বুদ্ধিমান গতির সহায়তা এবং নতুন গাড়িগুলিতে অনুরূপ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য থাকা এবং চালকদের কমপক্ষে তিন ফুট দূরত্বে সাইকেল চালকদের পাস করার প্রয়োজন।



প্রস্তাবিত