সমস্ত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার 20% ঘুমের সাথে সম্পর্কিত। একটি ট্রিপ শুরু করার জন্য, যথেষ্ট ঘুম আছে প্রয়োজন; আপনি যদি মোটরসাইকেল চালানোর সময় ঘুমের কোনো লক্ষণ অনুভব করেন, তাহলে তা থামানো এবং কোনো দুর্ঘটনা এড়ানো অপরিহার্য।
কীভাবে সতর্ক থাকতে হয় সে সম্পর্কে টিপস দেওয়ার আগে আসুন প্রথমে বাইক চালানোর প্রস্তুতি নিয়ে একটু আলোচনা করি।
পথে আরেকটি উদ্দীপক চেক
মোটরসাইকেল প্রস্তুত করা হচ্ছে
আপনার বাইক প্রস্তুত করার জন্য সেট অফ করার আগে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করে থাকে। যদি আপনার মোটরসাইকেলটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তবে এটি কোনও সমস্যা হওয়ার কথা নয়। চেক করার জন্য অগ্রাধিকার আদেশগুলি হল:
- ব্রেক এবং ক্লাচ
- ব্যবস্থাপনা (বিশেষ করে চেক-ইন করুন যে কোন শক্ত দাগ নেই)
- টায়ারের অবস্থা (অতিরিক্ত পরিহিত টায়ার রাস্তার উপরিভাগে আনুগত্য না থাকার কারণে আপনাকে বিপদে ফেলতে পারে)
ছুটিতে যাওয়া বা হাইকিং প্রায়ই লাগেজের সাথে ছড়ায়, যা মোটরবাইকে চতুর হতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, আপনার মোটরসাইকেলে জিনিসগুলি লোড করার ফলে এটির ওজন কয়েক দশ কিলো হয়, যার প্রভাব রয়েছে:
- মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের পরিবর্তন
- মেশিনের বৃহত্তর জড়তা
- দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব
- মোটরসাইকেলের কম চালচলন
প্রস্থানের আগে আপনার মোটরসাইকেল প্রস্তুত করার সময় ব্যায়াম করার সতর্কতা
আপনার জিনিসগুলিকে তাদের ওজন অনুসারে সাজান এবং নিশ্চিত করুন যে এই ওজন মোটরসাইকেলে ভালভাবে বিতরণ করা হয়েছে যাতে গাড়ি চালানোর সময় ভারসাম্যহীন না হয়। আপনার সবচেয়ে ভারী জিনিসগুলি যতটা সম্ভব কম রাখা উচিত, এবং সবচেয়ে হালকা জিনিসগুলির জন্য স্যাডলের নীচে এবং পিছনের উপরের ক্ষেত্রে স্থানগুলি সংরক্ষণ করা একটি ভাল ধারণা।
লোড অনুযায়ী মোটরসাইকেল সামঞ্জস্য করুন: বাইক লোড করার পরে টায়ার এবং লাইটের প্রবণতা পরীক্ষা করা উচিত; এছাড়াও, লাগেজটি পিছনের আলোতে (পার্কিং লাইট এবং ব্রেক লাইট) বাধা দেয় না, যা বিপজ্জনক, সেইসাথে লাইসেন্স প্লেটও হতে পারে তা পরীক্ষা করুন।
আপনার ব্রেকিং এবং পুনরুদ্ধারের হ্রাস অনুমান করুন: যখন মোটরসাইকেলটি লোড করা হয়, ব্রেকিং দূরত্ব অনিবার্যভাবে প্রসারিত হয়, যার জন্য আরও প্রত্যাশার প্রয়োজন হয়। এছাড়াও, ওভারটেক করার সময় মেশিনের পুনরুদ্ধারের অভাবের দিকে মনোযোগ দিন এবং অপ্রীতিকর বিস্ময় এড়াতে আপনার কাছে একটি চমৎকার জায়গা আছে তা নিশ্চিত করুন।
চালচলনের অভাব বিবেচনা করুন: মনে রাখবেন যে আপনার মেশিনটি যত ভারী হবে, তত বেশি চালচলন হারাবে। অতএব, ওভারটেকিং, লেন পরিবর্তন ইত্যাদির মতো আরও কৌশলের পূর্বাভাস করা প্রয়োজন।
প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত মোট ওজনকে সম্মান করুন: আপনার মোটরসাইকেল সংরক্ষণের জন্য, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিকে সম্মান করা অপরিহার্য। অন্যথায়, আপনি বাইকের কিছু অংশ স্থায়ীভাবে বিকৃত করার ঝুঁকিতে থাকবেন, যার জন্য আপনাকে কিছু মেরামত করতে হবে। এই পরামর্শ মোটরসাইকেল, কিন্তু লাগেজ প্রযোজ্য. প্রকৃতপক্ষে, একটি ওভারলোডেড টপ কেস বাইক থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে রাস্তায় পড়ে যেতে পারে, যা নিজেকে এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের বিপদে ফেলতে পারে।
থামার সময় সতর্ক থাকুন: মোটরসাইকেলের ওজন আরও তাৎপর্যপূর্ণ; স্ট্যান্ড খোলার সময় যত্ন নেওয়া আবশ্যক। প্রকৃতপক্ষে, যদি মাটি একটু নরম হয় (তাপের প্রভাবে পৃথিবীতে বা আলকাতরায়), আপনার মোটরসাইকেল পড়ে যেতে পারে।
ভ্রমণের সময় সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে
একটি মোটরসাইকেল যাত্রায় যাওয়ার আগে আপনাকে অবশ্যই অনেক সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। আপনি যদি সবকিছুর গভীরে ডুব দিতে চান roadsnug.com সমস্ত মোটরসাইকেল আরোহীদের জন্য চেক আউট করার জন্য একটি দুর্দান্ত সম্পদ।
কত ঘন ঘন আপনি kratom নিতে পারেন
যাইহোক, নীচে উল্লিখিত সতর্কতাগুলি একটি সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার এবং একজনকে অবশ্যই সেগুলি অনুসরণ করা উচিত।
সুতরাং, আর কোন আড্ডা ছাড়াই, আসুন সরাসরি এটিতে ডুব দেওয়া যাক:
ক্লান্তি পরিচালনা করুন
ভ্রমণের সময়, আপনার প্রথম সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত ক্লান্তি পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত। তন্দ্রা এড়াতে, প্রতি দুই ঘন্টায় কমপক্ষে 10-মিনিটের বিরতি নিন, এই সময়ে আপনি আপনার পা প্রসারিত করতে পারেন এবং আপনার মনকে কিছু থেকে সরিয়ে নিতে পারেন। কফি এবং তামাক অপব্যবহার করবেন না, হয়, একটি স্বল্প শক্তি বৃদ্ধি কিন্তু পরে সমানভাবে উল্লেখযোগ্য হ্রাস প্রদান করে।
গাড়ি চালানোর সময় পেশীর ক্লান্তি এড়াতে, ভ্রমণের সময়কালের জন্য স্থির না থাকার চেষ্টা করুন। প্রকৃতপক্ষে, আপনার মোটরবাইকে (ভারসাম্যহীন না হয়ে) চলাফেরা আপনাকে আপনার অঙ্গ-প্রত্যঙ্গে কম দৃঢ়তা এবং সাধারণভাবে ক্লান্তি এবং একঘেয়েমিকে আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করতে দেয়। বাইকাররা ভাগ্যবান যে মোটর চালকদের চেয়ে বেশি নড়াচড়া করতে সক্ষম, তাই যাত্রার সময় একটি স্থির অবস্থান বজায় না রাখা এবং আপনার পা এবং বাহু প্রসারিত করার সুযোগ নেওয়া সম্ভব।
পর্যাপ্ত পানি পান করুন
ডিহাইড্রেশন ভারসাম্য, প্রতিক্রিয়া সময়কে প্রভাবিত করে এবং হিটস্ট্রোক এবং অন্যান্য গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে। রাতে এবং দিনে অ্যালকোহল এবং কফি খাওয়া আপনার হাইড্রেশনকে প্রভাবিত করতে পারে। প্রায়শই থামুন, জল আনুন, এমন পোশাক পরুন যা আর্দ্রতা শোষণ করে এবং আপনার প্রয়োজন এবং শরীরের কথা শুনুন।
আপনার দিনগুলি 485 কিলোমিটারের নিচে রাখুন, অন্ধকারে রাইডিং এড়িয়ে চলুন
লোকেরা প্রায়শই জিজ্ঞাসা করে যে একজন মোটরসাইকেল চালককে দিনে কত দূর যেতে হবে। রাইডারের ক্ষমতা, দক্ষতা এবং স্ট্যামিনা, রাস্তার পরিস্থিতি, তারা পর্যাপ্ত পোশাক পরা কিনা এবং অবশ্যই তাদের মোটরসাইকেলের উপর নির্ভর করে প্রতিক্রিয়া যথেষ্ট আলাদা। সম্পূর্ণ ফেয়ারিং বা উইন্ডশীল্ড সহ মেশিনগুলি আরও মাইল কভার করতে পারে কারণ অপারেটর বাতাসের বিরুদ্ধে লড়াই করতে ক্লান্ত হয় না।
গুগল ক্রোম ইউটিউব ভিডিও চালাবে না
তারপরে এই অধরা সর্বদা উপস্থিত থাকে: ইচ্ছা। আপনি প্রতিদিন কত কিলোমিটার ভ্রমণ করতে চান? কোন সঠিক উত্তর নেই। মোটরসাইকেল চালানোর সারমর্ম হল নিয়ম থেকে বিচ্যুত হওয়া।
আপনার সীমা জানুন, এবং একটি খারাপ হতে হবে না. আপনি যদি আগে কখনও লং ড্রাইভ না করে থাকেন তবে দিনে অন্তত 500 মাইল কভার করার পরিকল্পনা করবেন না। চরম মাইলেজের বিপজ্জনক দিনের চেষ্টা না করে আপনার ট্রিপ সম্পূর্ণ করার জন্য নিজেকে প্রচুর সময় দিন। এটি একটি খেলা নয়, এবং এটি আপনাকে অনেক মূল্য দিতে পারে।
প্রত্যেক চালক তাদের লেভেল আবিষ্কার করে – প্রতিদিন 240 কিমি বা 645 কিমি – এর পরে ড্রাইভিং কাজ হয়ে যায়। জ্বালানির মতো, দিনের পরিকল্পনা করার সময় কিছু শক্তি রিজার্ভ রাখুন। কখনও কখনও আপনাকে পরবর্তী বিছানায় যাওয়ার জন্য আরও কয়েক মাইল ভ্রমণ করতে হতে পারে।
ভারী খাবার এড়িয়ে চলুন
দীর্ঘ ভ্রমণের সময়, হালকা খাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় কারণ ভারী খাবারগুলি আরও গুরুতর হজমের দিকে পরিচালিত করে, ক্লান্তি বাড়ায়।
স্বপ্নের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করবেন না
স্বপ্নের বিরুদ্ধে লড়াই না করা গুরুত্বপূর্ণ কারণ আপনি সবসময় এটিকে হারান না এবং এটি একটি মারাত্মক দুর্ঘটনায় শেষ হতে পারে।
সেনেকা ফলস নিউইয়র্কের কাছে রেস্টুরেন্ট
অন্যদিকে, চালকরা অনেক সময় আগে পৌঁছানোর জন্য তাদের গতি বাড়িয়ে দেয় এবং বুঝতে পারে না যে তারা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়।
সক্রিয়ভাবে চিবান
এমন কিছু খান যা আপনাকে চলার পথে সক্রিয় রাখবে, যতক্ষণ না এটি কোনও বিভ্রান্তি না হয়। চিউইং গাম বা মিছরি খাওয়া কিছু বিকল্প।
প্রতি ঘন্টা এবং অর্ধেক ড্রাইভিংয়ের জন্য 20 মিনিটের বিরতি নিন; আপনার সীমা জানুন
দূরত্ব অভিজ্ঞরা একটি ছন্দ থাকার পরামর্শ দেয়। উদাহরণস্বরূপ, কেউ কেউ প্রতিদিন লিটারের সংখ্যা এবং জ্বালানী ক্ষমতার উপর নির্ভর করে প্রতিটি গ্যাস স্টেশনে বিশ্রাম নিতে এবং ঠান্ডা হতে থামে। কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে আপনি নিয়মিত বিরতির ব্যবধানে তাদের গতি (এবং নিরাপত্তা) পাবেন। হালকা খান, হাইড্রেটেড থাকুন, এবং এটি বলার অপেক্ষা রাখে না, অ্যালকোহল পান করবেন না। এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি প্রতি 60 থেকে 90 মিনিটের বিরতি নিন। বেশ কয়েক দিন স্থায়ী দীর্ঘ যাত্রা করতে সময় নিন। আপনি আজকে কেমন অনুভব করছেন তা আগামীকাল আপনি যেভাবে চড়বেন তা প্রভাবিত করবে। একজন ক্লান্ত চালক ততটা সজাগ নয় এবং একজন বিশ্রাম নেওয়া চালকের মতো দ্রুত সাড়া দেয় না।
ঘুম
প্রস্তাবিত সংখ্যক ঘন্টা ঘুমানো গুরুত্বপূর্ণ; কম ঘুম ক্লান্তির কারণ হতে পারে। আপনি যদি একটি দীর্ঘ ভ্রমণ করতে যাচ্ছেন, তবে পরে রওনা হওয়া এবং আরও কয়েক ঘন্টা ঘুমানো ভাল।
ইন্টারকম ব্যবহার করুন
আপনি যদি দীর্ঘ ভ্রমণে যাচ্ছেন এবং একজন যাত্রী বা অন্য পাইলটের সাথে ভ্রমণ করছেন, তাহলে এই যন্ত্রটি আপনাকে সর্বদা কথা বলতে অনেক সাহায্য করবে।
ইন্টারকম আপনাকে একা ভ্রমণ এবং কারও সাথে ভ্রমণের মধ্যে পার্থক্য দেয় এবং আপনি যখন মোটরসাইকেল চালান তখন ক্লান্তি, একঘেয়েমি এবং একঘেয়েমি এড়াতে এটি একটি চমৎকার হাতিয়ার।
উপসংহার
একটি মোটরসাইকেল চালানো মজার কিন্তু সতর্কতা সবসময় হাতে হাতে চলতে হবে। আমরা আশা করি উপরে উল্লিখিত টিপসগুলি আপনাকে সাহায্য করবে যতবার আপনি একটি দীর্ঘ মোটরসাইকেল যাত্রার পরিকল্পনা করবেন।
উপসংহারে, পর্যাপ্ত জল পান করুন, পর্যাপ্ত ঘুমান, নিরাপদে গাড়ি চালান এবং ভ্রমণ উপভোগ করুন।
