COVID-19 মহামারী গাড়ির উপর আমাদের নির্ভরতা বাড়িয়েছে। মহামারী চলাকালীন পরিবহনের বিকল্প কোনো উপায় না থাকায়, বেশিরভাগ লোককে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতে তাদের ব্যক্তিগত গাড়ি অবলম্বন করতে হয়েছিল।
মহামারীর আগেও, আমেরিকান সংস্কৃতি গণপরিবহনকে পরিবহণের একটি আদর্শ মাধ্যম হিসাবে পুরোপুরি গ্রহণ করেনি, কারণ এটি আমেরিকান ব্যক্তিত্ববাদের আদর্শের সাথে সাংঘর্ষিক ছিল। আমেরিকার বিস্তীর্ণ ল্যান্ডস্কেপে গাড়িগুলি সর্বদাই পরিবহনের শীর্ষ মাধ্যম ছিল এবং কোভিড-১৯ মহামারীর আবির্ভাবের সাথে সাথে, রাস্তায় গাড়ির শতাংশ অনেক বেশি বেড়েছে, ঠিক একজন সাধারণ মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার থেকে কিয়া স্টিংগার BMW 5 সিরিজে..
যাইহোক, পুরানো বিদ্যালয়ের প্রবাদ অনুসারে, প্রতিটি ক্রিয়ারই বিপরীত প্রতিক্রিয়া রয়েছে। এই উদাহরণে, রাস্তায় গাড়ির ক্রমবর্ধমান সংখ্যা 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের মধ্যে বৃহত্তর সড়ক দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করেছে। যেহেতু লোকেরা গাড়ি চালানোর সীমিত সুযোগ নিয়ে তাদের বাড়ির শিকলের মধ্যে বন্দী ছিল, বেশিরভাগ আমেরিকান চালক মনে হয় তাদের স্বাভাবিক ড্রাইভিং অভ্যাস ভুলে গেছে .
দীর্ঘ বিরতির পরে যখন চালকরা তাদের গাড়িগুলিকে হাঁটার জন্য বের করতে পরিচালনা করেন, তখন তারা এক্সিলারেটরকে আরও জোরে ধাক্কা দেওয়ার তাগিদ অনুভব করেন এবং সেই কারণে মারাত্মক দুর্ঘটনার সংখ্যাও বাড়ছে৷ এই নিবন্ধে, আমরা ফেডারেল এজেন্সি NHTSA এর সাম্প্রতিক ফলাফলগুলির কিছু সংকলন করেছি আমেরিকান রাস্তায় মৃত্যুর সংখ্যা বাড়ছে . কিছু চমকপ্রদ তথ্য পড়লে পরের বার যখন আপনি আপনার গাড়ি চালাবেন তখন গতিসীমা চেক করতে আপনাকে বাধ্য করতে পারে।
NHTSA কি পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে?
ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ রিপোর্টে, প্রতি 100 মিলিয়ন মাইল ভ্রমণে মৃত্যুর সংখ্যা 2021 সালের প্রথম 3 মাসের মধ্যে ছিল 1.26 .
তুলনামূলকভাবে, এই পরিসংখ্যান 2020 সালে একই সময়ের জন্য 1.12 এ দাঁড়িয়েছে। এই পরিসংখ্যানটি প্রমাণ করে যে আমেরিকান রাস্তাগুলি আরও মারাত্মক হয়ে উঠেছে। NHTSA অনুসারে, 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের মধ্যেই মোট 8730 জন হতাহতের ঘটনা ঘটেছে। 2020 সালে একই সময়কালে দেখা গেছে a মোট 79,00 জন নিহত . এটি এক বছরের মধ্যে প্রায় 10.5% বৃদ্ধি।
2020 সালের শেষের দিকে, NHTSA 2019 এবং 2020 সালের মধ্যে মোটর দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া লোকের সংখ্যা 2 শতাংশ হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছে৷ এটি আসলে সত্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ বেশিরভাগ লোক তাদের সামনে এবং পিছনে কয়েকটি ভ্রমণে সীমাবদ্ধ ছিল৷ মহামারী চলাকালীন ঘরবাড়ি।
যাইহোক, যখন এনএইচটিএসএ গাড়ির মাইল ভ্রমণের সংখ্যাও বিবেচনা করে (ভিএমটি), তখন মৃত্যুর হার বেড়েছে।
প্রতি 100 মিলিয়ন মাইলে প্রাণহানির সংখ্যা 2019 সালে 1.06 এবং 2020 সালে পুরো বছরের জন্য 1.25 অনুমান করা হয়েছিল। NHTSA 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য আবার একই গণনা চালিয়েছে এবং প্রতি 100 মিলিয়ন মাইলে মৃত্যুর হার 1.26 হিসাবে খুঁজে পেয়েছে, যেমন আমরা আগে আলোচনা করেছি। এনএইচটিএসএ প্রকাশ করেছে যে এই হারগুলি ছিল 2009 সাল থেকে সর্বোচ্চ প্রথম ত্রৈমাসিক মৃত্যুর হার .
NHTSA এই সমস্যা সমাধানের জন্য কি পদক্ষেপ নিচ্ছে?
NHTSA-এর প্রধান উচ্চাকাঙ্ক্ষা হল আমেরিকার সমস্ত রাস্তা নিরাপদ এবং সুস্থ রাখা। সুতরাং, আমেরিকান রাস্তাগুলি আজকাল কতটা বিপজ্জনক তা প্রকাশ করার পরিবর্তে, NHTSA তার তথ্যপূর্ণ একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশ করেছে কাউন্টারমেজারস দ্যাট ওয়ার্ক রিপোর্ট . এই প্রতিবেদনে, এনএইচটিএসএ নতুন মৃত্যুর হারও প্রকাশ করেছে। এই প্রতিবেদনটি চালকদেরকে আলোকিত করেছে কিভাবে তারা মারাত্মক দুর্ঘটনায় জড়ানো এড়াতে পারে।
প্রতিবেদনে স্বাভাবিক সতর্কতামূলক পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত ছিল যেমন বিভ্রান্ত এবং তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং এড়ানো, সাইকেল চালক এবং মোটরসাইকেল চালকদের নিরাপদ বোধ করার জন্য জায়গা দেওয়া, আপনার সিটবেল্ট পরা, লেজ এড়ানো এবং অন্যান্য। এই জিনিসগুলি বেশিরভাগ অভিজ্ঞ গাড়ি চালকদের কাছে বিরক্তিকর মনে হতে পারে। কিন্তু ফেডারেল এজেন্সিকে ড্রাইভারদেরকে কীভাবে করা যায় সে সম্পর্কে আলোকিত করার কিছু উপায় খুঁজে বের করতে হবে একটি নিরাপদ উপায়ে চালান , এবং এটি সেরা বিকল্প বলে মনে হচ্ছে।
NHTSA ভারপ্রাপ্ত প্রশাসক স্টিভেন ক্লিফ একটি বিবৃতিতে ক্রমবর্ধমান সড়ক দুর্ঘটনার বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। তিনি নিরাপত্তার জন্য একটি রূপান্তরমূলক এবং সহযোগিতামূলক পন্থা অবলম্বন করে সড়ক দুর্ঘটনার কারণে প্রাণহানির মর্মান্তিক ক্ষতির কথা বলেছিলেন। তিনি আরও বলেন যে রাস্তার ব্যবস্থার নকশা, পরিচালনা, নির্মাণ এবং ব্যবহার প্রত্যেকেরই সড়কে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমান দায়িত্ব রয়েছে।
এনএইচটিএসএ স্বীকার করেছে যে মহামারী পরবর্তী যুগে প্রতিটি আমেরিকানদের ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভিং অভ্যাস মোকাবেলায় এটি একাধিক নিরাপত্তা অংশীদারদের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। যদিও NHTSA দ্বারা প্রকাশিত মৃত্যুর হারগুলি শুধুমাত্র প্রাথমিক অনুমান, আমরা বছর পার হয়ে গেলে সঠিক পরিসংখ্যান সম্পর্কে একটি পরিষ্কার ধারণা পেতে পারি। তা সত্ত্বেও, এই প্রাথমিক মৃত্যুর হারগুলি খুব বিরক্তিকর দেখায়। এটি প্রত্যেকের জন্য একটি ওয়েক-আপ কল হিসাবে কাজ করে আমেরিকান তাদের ড্রাইভিং আচরণ উপর ব্রাশ আপ .
