আজকাল, কোভিডের সাথে, প্রায় সবকিছুই একটি ALS কল।
এটি জন উইল্টসির বার্তা ছিল, যিনি লিয়ন অ্যাম্বুলেন্স শহরের সমন্বয়কারী হিসাবে কাজ করেন। তিনি সম্প্রতি ফিঙ্গার লেকস টাইমসের সাথে চিকিৎসা জরুরী অবস্থার জন্য কাউন্টির প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়ার পরিবর্তন সম্পর্কে কথা বলেছেন।
কোভিডের সাথে, ওষুধ এবং সরবরাহের দাম বেড়েছে। এটি সত্যিই উচ্চ, এবং সরবরাহ পাওয়া কঠিন। সেই খরচ দিয়ে অপারেশন চালিয়ে যাওয়া কঠিন, উইল্টসি যোগ করেছেন। জানুয়ারী 1-এ, তাদের পরিচালনা পর্ষদ ALS বাদ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, শুধুমাত্র মৌলিক জীবন সমর্থন, বা BLS প্রদান করতে বেছে নিয়েছে। উইল্টসি বিশ্বাস করেন যে এটি করদাতা-ভিত্তিক, অলাভজনক অ্যাম্বুলেন্স কর্পসকে সময়ের সাথে সাথে কয়েক হাজার ডলার সাশ্রয় করবে।
নেওয়ার্ক-আর্কেডিয়া স্বেচ্ছাসেবক অ্যাম্বুলেন্সের একই সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়েই তাদের সিদ্ধান্তটি এসেছে। মেডিকেড এবং মেডিকেয়ার বিশাল সমস্যা। বিশেষ করে, সেই কলগুলির প্রতিদান। যদি অ্যাম্বুলেন্স এজেন্সি বিল দেয়, বলুন, $900, যেমনটি NAVA সভাপতি মাইক কাতালানো উল্লেখ করেছেন, যদি $300 রাষ্ট্র দ্বারা পরিশোধ করা হয় তবে তারা নিজেদের ভাগ্যবান বলে মনে করবে। এটা অসম্ভব পরবর্তী অপারেশন করে তোলে.
জিম লি, ওয়েন ALS ডিরেক্টর বলেছেন যে এটি এই ছোট কোম্পানিগুলির জন্য একটি ব্যবসায়িক সিদ্ধান্ত। তিনি যোগ করেছেন যে (স্থানীয়) ইএমএস সিস্টেমে লোক এবং অর্থ, সরঞ্জাম এবং ওষুধের অভাব রয়েছে।
ওয়েন কাউন্টি বোর্ড অফ সুপারভাইজার চেয়ারম্যান কেন মিলার লিভিংম্যাক্সলাস্ট মাসে বলেছিলেন যে 'ফ্লাই কার'-এ রূপান্তরটি ভাল হয়েছে। এই যানবাহনগুলি ALS কর্মীদের ঘটনাস্থলে নিয়ে যায়, এবং সেখানে প্রয়োজনীয় সবকিছু করতে পারে, কিন্তু অ্যাম্বুলেন্স-স্টাইলের যানবাহনে ব্যক্তিদের পরিবহন করতে পারে না।
আমাদের সংস্থাটি কাউন্টিতে পরিবহন সংস্থাগুলিকে সহায়তা করার জন্য বিদ্যমান, মূলত যখনই তাদের ঘটনাস্থলে একজন প্যারামেডিকের প্রয়োজন হয়৷ আমরা দিন এবং সপ্তাহের যে কোন সময় উপলব্ধ, লি যোগ. গত বছর কাউন্টিতে প্রায় 9,000টি ইএমএস কল ছিল এবং আমরা সেই কলগুলির মধ্যে প্রায় 4,600টি কল করেছি৷
সম্পর্কিত পড়ুন: ওয়েইন কাউন্টিতে কীভাবে ALS ফ্লাই কারের রূপান্তর হয়েছে? (ফিঙ্গার লেক টাইমস)
