Skaneateles টাউন বোর্ড ফিঙ্গার লেক অঞ্চলে অন্যদের সাথে যোগ দিয়েছে, Seneca Meadows এর সেনেকা ফলস এর ল্যান্ডফিল সম্প্রসারণের বিরোধিতা করেছে।
Skaneateles টাউন বোর্ড স্থানীয় আইন #3 সমর্থন করে এবং 2025 সালের মধ্যে সুবিধাটি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য একটি রেজোলিউশন গ্রহণ করেছে।
সেনেকা ফলস সুপারভাইজার মাইক ফেররা এবং টাউন বোর্ডের কাছে একটি চিঠিতে, স্কানিয়েটেলস কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা পরিস্থিতির অসুবিধা বুঝতে পেরেছেন।
আমরা জানি আপনি Seneca Meadows Landfill দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হয়েছে কারণ তারা তাদের ল্যান্ডফিল প্রসারিত করার এবং 2040 সাল পর্যন্ত তাদের কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার অনুমোদন চায় এবং আমরা এই সিদ্ধান্তের প্রতি আপনার অব্যাহত সমর্থনকে সাধুবাদ জানাই, Skaneateles কর্মকর্তাদের চিঠিটি পড়ে। আমরা 2016 সালের স্থানীয় আইন 3 আপনার গ্রহণকে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করি। যদিও আমরা বুঝতে পারি যে এটি আপনার সম্প্রদায়ের জন্য একটি খুব চ্যালেঞ্জিং এবং মানসিক সমস্যা ছিল, আমাদের ছোট সম্প্রদায়ের মাধ্যমে সেনেকা মিডোতে প্রতিদিন যাতায়াতকারী ট্রাকের সংখ্যাও অসাধারণ ছিল। আমাদের জীবন মানের উপরও প্রভাব ফেলে।
তারা পরেরটি ব্যাখ্যা করেছে, অভিযোগ করেছে যে আবর্জনা ট্রাক ট্র্যাফিক স্কেনেটেলেসের জীবনমানের উপর প্রভাব ফেলেছে।
বছরের পর বছর ধরে, Skaneateles শহর Rt থেকে আবর্জনার ট্রাকের সংখ্যা নিয়ে চ্যালেঞ্জ করা হয়েছে। 81 হোমারে এবং স্কেনেটেলেস লেকের পূর্ব দিকে (Rt. 41) বা স্কানিয়েটেলেস লেকের পশ্চিম দিকে (Rt. 41A) সেনেকা জলপ্রপাতের দিকে যাত্রা করে। Skaneateles লেক সিরাকিউজ শহর এবং আশেপাশের অনেক সম্প্রদায় সহ 200,000 জনেরও বেশি লোককে পানীয় জল সরবরাহ করে। ডিজেল ট্রাক বিশেষ করে পরিবেশ এবং মানুষের স্বাস্থ্যের উপর বেশি প্রভাব ফেলে। কিন্তু এটি শুধুমাত্র একটি Skaneateles সমস্যা নয়, আমাদের অনেক ছোট ফিঙ্গার লেক সম্প্রদায় তাদের শহর ও গ্রামে একই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, চিঠিটি অব্যাহত রয়েছে। আর যখন ট্রাকগুলো Rt-এ থাকার কথা। 81 থ্রুওয়ে এবং তারপর সেনেকা মিডোতে, এটা স্পষ্ট যে তারা তা করে না।
আমরা বুঝতে পারি যে এটি আপনার বাজেটের উপর কী প্রভাব ফেলবে এবং আমরা জানি যে আপনাকে অবশ্যই চরম চাপের মধ্যে থাকতে হবে। অনুগ্রহ করে জেনে রাখুন আমরা এই সিদ্ধান্তকে সমর্থন করতে থাকব এবং অন্যদেরকেও একই কাজ করতে উৎসাহিত করব, চিঠিটি শেষ করে।
একটি স্থানীয় গ্রুপ, সিটিজেনস টু প্রিজার্ভ দ্য ক্যারেক্টার অফ স্কানিয়েটেলস রেকর্ডের জন্য স্থানীয় টাউন বোর্ডে তাদের নিজস্ব চিঠি জমা দিয়েছে।
আপনি ভালো করেই জানেন, নিউ ইয়র্ক সিটি এবং সেনেকা জলপ্রপাতের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্বের ট্র্যাশ ট্রাক ট্র্যাফিকের কারণে সৃষ্ট সমস্যা কয়েক দশক ধরে ফিঙ্গার লেকের কয়েক ডজন সম্প্রদায়কে জর্জরিত করেছে, CPCS চিঠিতে লিখেছেন। সেনেকা ফলস এবং মেট্রোপলিটন এনওয়াইসি-এর মধ্যে শর্টকাট নেওয়ার জন্য এই বিশাল ট্র্যাশ ট্রাকগুলি আন্তঃরাজ্যগুলিকে ত্যাগ করা চালিয়ে যাওয়ায় ক্ষতিগ্রস্থ গৌণ রাস্তাগুলি সহ খরচগুলি অনেক বেশি।
তারা পর্যটনের গুরুত্ব এবং পৌরসভার কঠিন বর্জ্য এর উপর প্রভাব ফেলে- আইন সমর্থন করার কারণ হিসাবে।
20, 41 এবং 41A রুটে আমাদের শহর ও গ্রামের মধ্য দিয়ে ক্রমাগত ট্র্যাশ ট্রাক চলাচলের প্রাধান্য ক্রমাগত শব্দ তৈরি করেছে এবং বায়ু দূষণ বাড়িয়েছে, যখন Skaneateles হ্রদ বরাবর বিপর্যয়কর দুর্ঘটনার আশঙ্কা করছে, যা Syracuse-এর 200,000-এরও বেশি বাসিন্দাদের জন্য পানীয় জলের উৎস। এবং আশেপাশের এলাকায়, CPCS চলতে থাকে। গত 30 বছরে, CPCS ট্রাক ট্র্যাফিকের এই বিশেষ স্থানটিকে আরও কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত করার জন্য রাজ্যের কাছে আবেদন করেছে, যেটি যে কোনও দিনে গ্রামের মধ্য দিয়ে যাওয়া 250টিরও বেশি ট্র্যাশ ট্রাকের জন্য দায়ী। বিভিন্ন কারণে, রাষ্ট্র কোনো আনুষ্ঠানিক প্রয়োগমূলক ব্যবস্থা নিতে ব্যর্থ হয়েছে। এই দীর্ঘ পথের ট্র্যাশ ট্রাকগুলির দ্বারা সৃষ্ট সমস্যা দূর করার একটি সর্বোত্তম উপায় হল ফিঙ্গার লেকের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত তাদের গন্তব্য বন্ধ করা - সেনেকা জলপ্রপাতের বিশাল কঠিন বর্জ্য ব্যবস্থাপনা সুবিধা।
চিঠির কেন্দ্রে, সেইসাথে স্কেনেটেলস এবং অন্যান্য স্থানীয় বোর্ডগুলির দ্বারা পাস করা রেজোলিউশনগুলি, যদি ডিইসি দ্বারা একটি সম্প্রসারণ অনুমোদিত হয়, তাহলে 2040 সাল পর্যন্ত সেনেকা মিডোতে কাজ চালিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে৷
দুটি চিঠিই টাউন অফ সেনেকা জলপ্রপাতের রেজোলিউশনকে সমর্থন করে, ডিইসিকে সম্প্রসারণ অস্বীকার করতে বলে।
প্রতিদিন সকালে আপনার ইনবক্সে বিতরিত সর্বশেষ শিরোনাম পান? আপনার দিন শুরু করতে আমাদের সকালের সংস্করণের জন্য সাইন আপ করুন৷
