নিউ ইয়র্কের কর্মকর্তারা একটি নতুন বিল বিবেচনা করছেন, সেনেট বিল S9528, যার জন্য রাজ্যের সমস্ত নতুন যানবাহনকে প্রযুক্তির সাথে লাগানো প্রয়োজন যা তাদের গতি স্থানীয় ট্রাফিক আইন দ্বারা নির্ধারিত সর্বাধিক অনুমোদিত সীমাতে সীমাবদ্ধ করে। অ্যাক্টিভ ইন্টেলিজেন্ট স্পিড অ্যাসিসট্যান্স (আইএসএ) নামে পরিচিত প্রযুক্তিটি গতির সীমা নির্ধারণের জন্য জিপিএস এবং ট্রাফিক সাইন রিকগনিশন ব্যবহার করবে।
কুকুর কামড়ালে কি হবে
বিলটি ম্যানহাটান রাজ্যের সেনেটর ব্র্যাড হোয়েলম্যান 12ই আগস্ট, 2022-এ উত্থাপন করেছিলেন এবং পাস হলে, 1লা জানুয়ারী, 2024-এ কার্যকর হবে৷ এটি একটি সমীক্ষার উদ্ধৃতি দেয় যা অনুমান করে যে ISA সিস্টেম ট্রাফিক দুর্ঘটনা 20% কমাতে পারে৷ একই তারিখ থেকে শুরু হওয়া নতুন যানবাহনে স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং এবং ব্লাইন্ড-স্পট পর্যবেক্ষণের মতো অন্যান্য সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা বাধ্যতামূলক ইনস্টল করারও আহ্বান জানিয়েছে বিলে।
নিউইয়র্ক সিটি বর্তমানে আইএসএ সিস্টেমের সাথে লাগানো শহরের বহরের 50টি গাড়ি নিয়ে একটি ট্রায়াল চালাচ্ছে। ছয় মাস ধরে বিচার চলবে। মেয়র এরিক অ্যাডামস বলেছেন যে 'গতি জীবনকে ধ্বংস করে' এবং শহরটি গতি কমাতে নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ করে উদাহরণ দিয়ে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
সিস্টেমের সমালোচকরা যুক্তি দেন যে এমন কিছু ঘটনা থাকতে পারে যেখানে চালকদের গতিসীমা অতিক্রম করতে হবে, যেমন মার্জ করার সময়। একটি সম্ভাব্য সমাধান হতে পারে সিস্টেমটি ধাপে ধাপে চালু করা, একটি সতর্কতা দিয়ে শুরু করা এবং সীমা অতিক্রম করা হলে ধীরে ধীরে স্বয়ংক্রিয় গতি হ্রাসে বৃদ্ধি করা।
বিলটি বিবেচনাধীন থাকাকালীন, এটি এখনও নিউইয়র্ক স্টেট সিনেট বা স্টেট অ্যাসেম্বলিতে পাস করেনি এবং পাস হলে, আইনে স্বাক্ষর করতে হবে বা গভর্নর দ্বারা ভেটো দিতে হবে। এটি লক্ষণীয় যে নতুন যানবাহনের সুরক্ষা মানগুলি ফেডারেল স্তরে সেট করা হয়েছে, যা বিলটি পাস হলে নিউ ইয়র্কের কর্মকর্তাদের কার্যকর করার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে।
